美国电动和插电式混动车买家更喜欢小型SUV：中型电动车也很受欢迎

根据美国能源部的数据，2023年，小型SUV是电动汽车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV）购买者的首选。尽管这在当今并不令人惊讶，但在EV和PHEV初期时，大多数选择都是紧凑型轿车和掀背车，这几乎是不可能的。

这真正告诉我们的是，现在有各种类型的电动汽车和插电式混合动力车，包括SUV和卡车。对于2023年的BEV销售情况，小型SUV排名第一，占40.4%的份额，其次是中型轿车，占21.2%的份额（很可能由特斯拉Model 3领先），然后是标准SUV，占12.2%的份额，其次是小型旅行车，占11.7%的份额，大型轿车占8.3%的份额。

美国能源部指出：
“2023年，SUV占所有电动汽车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV）销量的一半以上。小型SUV类别的销量最高，但与标准SUV类别结合起来，SUV总体占BEV销量的53%，占所有PHEV销量的83%。”

请查看下面的图表，了解更多关于不同车型和类型的细分。有趣的是，美国能源部列出了插电式混合动力卡车类别，占插电式混合动力车销量的8.1%。然而，2023年美国市场上并没有插电式混合动力卡车，所以可能有误差。也许这8.1%是由像福特F-150混合动力卡车这样的标准混合动力卡车所占据的。

我们预计2024年电动卡车的销售将大幅增长，因为包括特斯拉Cybertruck在内的几款车型正在大量销售。此外，雪佛兰和GMC也进入了这一领域，大多数电动皮卡的廉价版本现在要么已经进入市场，要么将在不久的将来进入市场。

你认为哪些BEV和PHEV车型在2024年会取得最大的增长？我们预计今年插电式混合动力车的销量总体上会增加，但是哪一类车型将成为推动力量目前还不清楚。很可能小型SUV类别将超过50%。

根据美国能源部的分类，车辆类别大小定义如下。根据这个分类，小型SUV是重量在6,000磅以下的车辆。标准尺寸SUV是指重量在6,000到9,999磅之间的车辆。特斯拉Model Y属于小型SUV分类，并且无疑是该类别中销量最高的车型。然而，包括雪佛兰Equinox、雪佛兰Blazer、本田Prologue等许多新车也正在占据小型SUV BEV市场的一席之地。