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DARPA（国防高级研究项目局）正在研究自主联飞技术，使飞机无需搭载人类飞行员。这个名为通用飞机改装的新型自主控制系统（CARNAC）（与老约翰尼·卡森的CARNAC段子无关）有潜力降低成本，实现新的任务，并提高性能。

无人驾驶飞机通常是从零开始设计，并在最早的设计阶段整合机器人系统。而现有飞机需要进行大量改装才能增加机器人系统。

位于匹兹堡的CMU分支机构RE2专门为国防和空间领域生产移动式机器人手臂。他们刚刚获得了由美国空军支持的SBIR贷款，旨在开发一种改装套件，为旧飞机提供机器人驾驶解决方案。

RE2机器人总裁兼首席执行官Jorgen Pedersen表示：“团队很高兴将公司的机器人操作专业知识与应用系统、视觉处理算法和决策技术等成熟技术相结合，打造出一种定制应用，使各种现有飞机都能装备上机器人驾驶员。通过创建一种即插即用的机器人驾驶员，我们不仅能够为传统有人飞行器，还能为地面和水下飞行器增加自主能力。这种应用将为我们的移动式机器人手臂系统打开全新市场。”

位于弗吉尼亚州马纳萨斯的Aurora Flight Sciences公司是一家开发先进无人系统和航空航天器的企业，他们也在开展另一个类似的DARPA项目，即飞行员劳动自动化系统（ALIAS）。ALIAS被设计为一种即插即用的航空电子设备和机械系统套件，可以快速且低成本地适配各种固定翼和旋翼飞机，从塞斯纳到B-52。安装完成后，ALIAS能够分析飞机并适应作为副驾驶员的任务。

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