通用汽车计划制造倒 taco 形状的电池

忘掉果冻卷吧,通用汽车最近公布了一项新专利,显示它不再满足于提供一个零食形状的电池,而是希望能为你提供一顿完整的“电池大餐”。

这家汽车制造商设计了一种新的电池单元包装方式,认为这种方式可以显著提升电池性能。与以往“果冻卷”样式的电池不同,新的设计将电池层组装成类似“倒U”形状,想象一下像一个墨西哥卷饼。

通用汽车 - 倒U电池单元设计

图片来源: USPTO

通用汽车 – 倒U电池单元设计

果冻卷电池堆叠几何形状并不新鲜。早在1850年代,法国物理学家加斯顿·普朗特就利用这种设计方法制造了第一款可充电电池,至今已有近两个世纪。虽然技术上有很多进步,但通用汽车的专利旨在通过利用非圆柱形电池包装来进一步提高性能。

最终成果并不是为了满足味蕾(当然,如果你是电池工程师,那就另当别论了)。通用汽车表示,这种新的包装风格改善了电池设计中最具挑战性的部分之一:热性能。

通用汽车 - 倒U电池单元设计热性能

图片来源: USPTO

通用汽车 – 倒U电池单元设计热性能

通用汽车声称,通过将电池单元几何形状定位为“倒U”形状,可以实现更好的散热效果。这有助于延长电池寿命和提升充电性能,同时还可能避免热失控现象的发生。通用汽车还表示,这可以减小单元体积,使得棱柱形电池更接近传统圆柱形电池的能量密度。

如果你没有注意到,通用汽车近期在电池技术方面可谓全力以赴。它已经停止在未来产品组合中使用Ultium品牌,并完全摒弃“一刀切”的电池理念。通用汽车决心制造更实惠的电动汽车,以应对不断涌入的廉价电动汽车威胁。这项专利是品牌实现目标的又一种方法——如果该技术值得生产且通用能够克服制造挑战以让其成为现实。

不过,一切仍未确定。专利不一定意味着该技术会投入生产,但行业内的创新总是受人欢迎。而如果电动汽车要继续走向主流,电池技术仍处于起步阶段,亟需改进。

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