底特律将路灯变成互联网连接的电动车充电桩
AT&T和Voltpost将在密歇根和大都会底特律地区引入互联网连接的路灯电动车充电桩
由于电信巨头AT&T和路灯电动车充电初创企业Voltpost的新合作，密歇根州的路边电动车充电将在未来几个月内变得更加容易。这两家公司联手将互联网连接引入密歇根州和大都会底特律地区的电动车充电桩，这样，运营商可以立即得知停车位是否失效，并派遣团队快速修复。
更高的运行时间对公司和选择在停车时给汽车充电的电动车驾驶员都有好处。
Voltpost的路灯充电解决方案基本上是将现有的街灯变成电动车充电桩。该初创公司声称，安装一个充电桩只需一到两个小时，成本比传统的电动车充电站要低得多。然而，这里的一个限制是充电速度受到限制，就像家用充电器一样。交流2级路灯充电桩是由街灯电网供电的，而街灯电网从未设计用于承载高负荷，因此您应该预计需要将汽车插上几个小时。
即便如此，在EV车主上班后将车停在街上，或者在漫长的购物之旅后充电并观看晚场电影时，系统仍然会派上用场。虽然不是直流快速充电器，但也不自命不凡。
每个充电桩可以配备两个或四个可收回的电缆，这是一个不错的主意，有助于安全性 – 行人或过路车不会碰到悬挂的电线。
图片：Voltpost和AT&T合作，将互联网连接的路灯电动车充电桩引入密歇根
Voltpost
“扩大电动车充电的便利性对于普惠电动出行和推动可再生能源转型至关重要，”Voltpost的首席执行官兼联合创始人Jeffrey Prosserman表示。“我们与AT&T的合作使我们能够部署高度互联和便捷的电动车基础设施，为社区提供急需的充电设施。”
Voltpost已经在纽约市和底特律进行了几个试点项目，部署了一些路灯电动车充电桩，但这家初创公司寄望高于预期：到2030年，他们希望建立数万个路边电动车充电桩。首批面向公众开放的充电桩将于未来几个月内在密歇根、纽约和伊利诺伊等地的多个站点上线。