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<ul>福特已经开始为其客户出货一种新的充电适配器，这使得他们可以在美国范围内的将近18,000个特斯拉超级充电站上连接其电动汽车。这还不包括该国的数万个非特斯拉充电站。
福特告诉InsideEVs，这些新适配器是由Lectron制造的，他们打算增加更多的供应，以使客户能够更快地获得适配器。这款新的适配器将免费提供给已经在等待中的客户。那些错过了这个机会的人可以在汽车制造商的网站上以200美元的价格购买（不过，在出版时似乎已经缺货）。早期的适配器是由特斯拉制造的。
Lectron 的“Vortex”适配器具有与特斯拉适配器相同的规格，额定电流为500安培，额定电压为1,000伏特，但设计稍有不同。
福特要求其电动车车主于10月中旬停止使用免费的NACS to CCS适配器，因为存在“潜在问题”，可能会导致充电速度降低，甚至在某些情况下损坏端口。当时，福特表示拥有这些有问题的适配器的车主将获得更换设备。
我最近有一辆采访车型的野马Mach-E，配备了一个适配器，但在特斯拉超级充电站充电时失败了，车辆上出现了不断闪烁的红灯。
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<img src="https://kengjunkai0416.com//wp-content/uploads/2025/01/16x9-tr.png" alt="福特Lectron特斯拉NACS到CCS适配器" width="16" height="9" loading="lazy">
</source></source></picture>福特上周四告诉InsideEVs，这些不是更换设备。 “为了继续加速福特电动汽车客户对特斯拉超级充电网络的访问，福特将从10月31日起向客户发送全新的福特品牌免费适配器，”福特发言人说。
“等待免费适配器的客户可能会收到新的福特品牌快速充电适配器，该适配器是与Lectron共同开发和测试，专为福特电动汽车设计。或者他们将继续使用现有的通过认可的适配器，这些适配器仍然在福特的供应基地中。”
大多数非特斯拉电动汽车都配备了混合充电系统（CCS）接口，与特斯拉汽车的接口不同，特斯拉汽车采用其自己的北美充电标准（NACS）接口。由于特斯拉超级充电网络是美国最全面的充电网络，去年所有主要汽车制造商决定采用NACS，该标准现已成为J3400充电连接器的标准。
需求似乎非常高。据报道，客户已经等待了数月才能获得适配器，尽管最初适配器是免费的，但现在他们需要付费购买。希望随着福特与特斯拉适配器的供应和质量得到改善，他们可能会得到一些缓解。
联系作者：[email protected]
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