日产新款Silvia跑车开发正式启动

在日产推出复古风格的IDx概念车已有十多年后，关于一款新的运动轿车的传闻再次引发关注。这款概念车曾被认为可能会成为370Z和GT-R之外的第三款运动车型。然而，由于生产成本高和需求不足，IDx项目暂时搁置。

最近，日产开始暗示将推出第三款高性能车型的计划。公司多次提到想要复活受欢迎的Silvia系列，如今这一愿望已变为现实：Silvia将重新归来。

在与澳大利亚《Drive》杂志的采访中，日产全球产品战略副总裁伊万·埃斯皮诺萨确认这款运动轿车正在开发中。他表示：“我们正在进行一些早期的构架设计工作。”

“上游工作”是指商业过程中的初步规划和开发阶段。埃斯皮诺萨希望日产能在本十年末之前推出这款配备电动动力系统的运动轿车。虽然这种变化对纯粹主义者来说可能不太受欢迎，但考虑到欧洲越来越严格的排放法规，单纯依靠汽油动力显然无法适应市场需求。

日产希望新一代Silvia能够满足尽可能多国家的法规，以实现规模经济。虽然开发一款全新运动轿车的成本较高，但日产并不会与其他汽车制造商合作，而是希望独立完成新Silvia的开发。

埃斯皮诺萨对此项目的独立开发充满信心，但他承认这需要“相当大的投资”，这是一项“艰难”的承诺。他希望新一代Silvia能够完全由日产自主开发，而不是与其他品牌合作。

他坦言：“我期盼在我的产品线中有三款运动轿车：GT-R、Z和另一款，另一款想要的车型就是Silvia。目前我不确定我们能否做到，但我会尽力而为。体育车市场正在萎缩，这并不容易。”

事实上，运动轿车的销量并不理想。日产在370Z与新Z之间的转换上花费了不少时间，而新Z并非完全新款车型。考虑到日产已经拥有一款（Z）并正在开发另一款（GT-R），在这种市场环境下，投入大量资金去开发一款小众产品是合理的。

在日产面临电动化转型的当下，推出第三款运动轿车也增加了复杂性。我们只能期待新Silvia能够成功推出，毕竟它在车迷中的追随者众多，而负担得起的运动轿车则愈发稀缺。霍顿重新推出Prelude也让人们对这个小众市场充满了希望。