福特的NACS适配器推出再次延迟

福特(Ford)为其电动汽车车主提供快速充电适配器，以便访问成千上万的特斯拉超级充电站的计划并不顺利。据我们上周报道，由于供应问题，福特将其电动车车主获取免费北美充电标准(NACS)适配器的截止日期从6月30日延长至8月31日。现在，福特表示，其承诺的所有NACS到CCS适配器交付都会进一步延迟。

在今天下午发给福特电动车车主的电子邮件中，该公司引用供应链限制作为延迟的原因。邮件还补充道，公司正在“快速努力”增加NACS到CCS适配器的生产，并尽快将其交付给客户。目前尚不清楚这是否意味着8月31日免费适配器的订购截止日期会进一步延长。

以下是福特在邮件中向客户的说法：

“由于持续的供应限制，您获得免费快速充电适配器的交付进一步延迟。我们知道这令人沮丧。感谢您的持续耐心。

为加快适配器的交付，我们正在与供应基地紧密合作，增加高质量生产。我们有信心，在未来几周内找到解决方案。随着适配器供应的增加，我们的目标是尽快将适配器送到您手中。

我们将继续向您更新适配器的预计交付时间。与此同时，请确保将您的车辆自动软件更新设置为“开启”，以便与特斯拉超级充电站进行“插上充电”。”

去年，福特与特斯拉达成协议，在北美开放其广阔的超级充电网络。福特首先向其客户提供超级充电站访问权限，并配备了NACS到CCS适配器。到2026年，预计福特的电动汽车将内置NACS端口。该协议引发了行业的连锁反应，包括通用、Rivian等主要美国汽车制造商纷纷效仿。

然而，特斯拉制造的NACS适配器推出速度相对较慢。几位Mach-E和F-150 Lightning车主称，他们的NACS适配器交付窗口为6月或7月，但交付时间表已推迟到9月。目前只有一些Rivian和福特车主收到了适配器。根据特斯拉的网站，通用、沃尔沃、Polestar和梅赛德斯-奔驰是下一批将获得NACS支持的车型。

Rivian发言人告诉InsideEVs说：“虽然我们从5月以来一直在定期发货适配器，但我们无法分享具体数字或评论特定客户。我要重申，我们会尽快寄出适配器，并将继续这样做。”我们还联系了福特和梅赛德斯，但他们没有回复我们的评论请求。

通用(EV)客户原本也预计在今年收到他们的NACS适配器，但目前尚未实现。通用对我们的评论请求作出了回应，但没有提及延迟推出的确切原因。

通用发言人对InsideEVs表示：“我们正在尽快努力为我们的客户开放超级充电网络的访问权限，提供无缝的充电体验是我们的首要任务。”通用目前已经在北美扩大充电基础设施，通用的驾驶员目前有超过195,000个充电器可使用。我们相信，获得充电权限是为了服务我们的客户和推动电动汽车市场增长的最佳方式。

据《彭博》报道，特斯拉正在其位于纽约布法罗的工厂制造NACS到CCS适配器，并将其运送给合作伙伴汽车制造商。今年初，特斯拉解雇了其500名超级充电团队的所有成员，转向人工智能和机器人出租车业务。据《路透社》报道，特斯拉在其布法罗工厂的成千上万名工人也受到了裁员影响。此后，特斯拉重新雇佣了许多被解雇的员工。

然而，NACS到CCS适配器推出的延迟正在影响用户的购买决策。在Rivian论坛上，几位Rivian车主声称，他们在收到Rivian的电子邮件通知后大约两周内收到了他们的NACS到CCS适配器。

但福特车主并不满意。“在我居住的东北地区，快速充电一直是好坏参半，”福特F-150 Lightning车主David Zachow告诉InsideEVs。“特斯拉超级充电一直是可靠的长途旅行标准。[适配器协议]是我购买F-150 Lightning的重要因素，它是协议公布不到一周后我购买的。”他补充道。

目前尚不清楚推出NACS适配器的实际障碍是什么。但在大规模推出之前，像Zachow这样的许多车主可能不得不暂停他们的夏季道路旅行计划。