$18百万特斯拉超级充电站即将在纽约市开设

特斯拉将在纽约市皇后区建设价值高达1800万美元的超级充电站。公开记录显示，特斯拉已向地产开发商Wildflower支付了1800万美元以收购皇后区Maspeth社区的一块土地。这笔款项似乎只是土地的成本，许可和安装车位还会增加成本。纽约市现有的充电设施已经无法满足不断增加的电动共享汽车司机的需求。根据公开文件显示，Wildflower Industrial LLC出售土地，而买方则是特斯拉美国物业控股公司的分部Supercharger Ops。该文件由特斯拉北美充电主管Max de Zegher签署。这份成交文件是房地产新闻媒体PincusCo首次报道的。

特斯拉的这个超级充电站一旦投入使用，将减轻纽约市其他两个独立的特斯拉超级充电站（一个位于肯尼迪国际机场，另一个位于布鲁克林南端的康尼岛附近）的负担。自去年11月以来，这些充电站一直被电动出租车司机拥挤不堪。

纽约市去年推出的绿色骑行计划要求所有新的出租车辆采用电动汽车。纽约市出租车和豪华车委员会（TLC）是负责黄色出租车许可的机构，该机构在此之后看到了FHV申请的激增。

到2024年3月，纽约市的乘客已经进行了约200万次电动出行，节省了约73.1万加仑的汽油。

但这也付出了代价。根据InsideEVs当时的调查，由于长时间等候，共乘特斯拉司机在南布鲁克林超级充电站要等待长达90分钟。其他充电站要么太远，要么需要付费停车费。一位Uber司机表示，她每小时能赚35-40美元，但由于长时间等待，生意受到影响。

然而，纽约市在解决这些问题上行动缓慢。上周，纽约市交通局宣布，在由出租车和豪华车委员会许可的司机密集区域，将在白原市场和本森赫斯特市场分别安装四个直流快速充电站。前者计划于2024年11月开放，后者计划于2025年1月开放。

这还不包括共乘车辆初创公司Revel在整个纽约市建设的充电站——Revel在五个行政区开展营运，使用的是霓虹蓝色的特斯拉。Revel在拉瓜迪亚机场附近的一个位置将成为美国最大的机场充电站，预计将于2025年上半年开放，配备48个200千瓦充电器。谷歌支持的初创公司Gravity也最近在曼哈顿中心附近的时报广场附近开设了一个快速充电站。