2027年，通用汽车插电混动车型将回归美国

将插电混合动力车推向北美市场是为了应对新的联邦车辆排放法规和对纯电动汽车需求不稳定的市场。通用汽车将在2027年向经销商提供首批面向北美销售的插电混合动力车型。恰好在同一年，新的尾气排放削减规定将生效。这是否巧合？当然不是。

从2027年开始，美国汽车制造商每年必须使汽车平均燃油效率提高2%，轻型卡车每年提高4%。根据计划，到2032年汽车企业的平均燃油效率要达到每加仑58英里。除此之外，通用汽车也不会放弃其全电动汽车计划。雪佛兰Equinox电动车和面向零售市场的雪佛兰Silverado电动皮卡已经即将上市，通用汽车还计划在今年年底推出更具价格竞争力的所有电动车版本，以及凯迪拉克品牌的豪华车型。重新设计的雪佛兰Bolt EUV也将很快上市。

随着法规的变化和美国人对纯电动汽车需求的下降，汽车制造商的策略发生了变化。巴拉没有掩饰，引入插电混合动力车只是为了应对法规，同时继续开发其电动汽车产品组合。

在北美市场，通用汽车最后一款插电混合动力车是雪佛兰Volt，它在2019年退市，为全面进军电动汽车未来市场做准备。但在中国市场，情况则截然不同。通用汽车在中国销售多款插电混合动力车型，我们可能会看到别克Velite 6或五菱Starlight轿车的重新品牌或轻微改款版本。Velite 6是一款看起来与欧洲版的Opel Astra非常相似的旅行车，而Opel在成为斯泰利斯（Stellantis）集团的一部分之前曾由通用汽车生产和销售。五菱Starlight则是一款更大的中型轿车。

考虑到全球汽车市场似乎更青睐于跨界车和SUV，中国版的雪佛兰Equinox Plus插电混合动力车在美国市场可能有更大的销售机会。通用汽车总裁马克·罗伊斯最近接受InsideEVs采访时确认，类似于中国市场的插电混合动力技术可能在美国市场的车型上应用，但不会是从中国进口的车型，而是更多地在本地生产。

你期待通用汽车重新推出的插电混合动力车型有哪些特点呢？