2024年奔驰EQE SUV电动车续航里程增加：最高达307英里

德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰推出了2024款EQE SUV，这款车型较2023款有了一些升级，并且提供了比之前更高出5-10%的美国环保署（EPA）行驶里程。

这种里程改进部分归功于总体改进，但有些版本现在配备了更大容量的电池。

最初，2023年款EQE SUV有三种常规版本：后驱的EQE 350+和两款四驱车型EQE 350 4Matic和EQE 500 4Matic，都配备了90.6千瓦时的电池。有趣的是，在2024年款中，EQE 350+ SUV和EQE 500 4Matic SUV配备了更高能量密度的96.0千瓦时电池，而EQE 350 4Matic SUV仍然配备90.6千瓦时电池。

面向性能的AMG EQE 4Matic+ SUV在2024年款中推出，并搭载了90.6千瓦时电池。我们猜想，梅赛德斯-奔驰很快将在整个EQE SUV系列车型上全面转向96千瓦时电池，就像EQS SUV从108.4千瓦时升级到118千瓦时电池一样。

从90.6千瓦时电池升级到96.0千瓦时电池只是6%的增加（5.4千瓦时），但由于对车型的其他改进以及从19英寸到20英寸轮毂的更换，续航里程的变化是不同的。

2024款EQE 350+ SUV的EPA综合续航里程现在为307英里，比之前增加了10%。这是该车型的首个300+里程结果。四驱车型的EPA续航里程几乎增加了5%：

• EQE 350+ SUV 20英寸（96千瓦时）：307英里（比279英里增加了28英里或10%）
• EQE 350 4Matic SUV 20英寸（90.6千瓦时）：265英里（比253英里增加了12英里或4.7%）
• EQE 500 4Matic SUV 20英寸（96千瓦时）：282英里（比269英里增加了13英里或4.8%）
• AMG EQE 4Matic+ SUV 21英寸（90.6千瓦时）：235英里

2024款EQE SUV的能耗（包括充电损失）为：EQE 350+ SUV（20英寸轮毂）估计为94 MPGe，每英里359瓦时（2.8英里/千瓦时）。四驱车型的能耗比后驱车型高9-10%，约为每英里400瓦时或2.5-2.6英里/千瓦时。性能定位的AMG版车型由于车轮尺寸最大，能耗最低。根据EPA数据，其平均每加仑电池当量燃料经济性为74 MPGe，平均每英里455瓦时或2.2英里/千瓦时。

需要注意的是，高速公路电池当量燃料经济性通常低于综合数值。因此，我们估计EPA高速公路续航里程可能会低10-20英里左右。但这只是一个粗略的估计，因为电池当量燃料经济性数值中包括充电损失。

2024款配备新的96千瓦时电池的车型与之前相比，0-60英里加速时间慢了0.1秒：EQE 350+ SUV为6.4秒，EQE 500 4Matic SUV为4.7秒。

基本规格如下：

车型	驱动方式	电池容量（千瓦时）	EPA综合续航里程	0-60英里加速时间（秒）
2024 Mercedes EQE 350+ SUV 20英寸	后驱	96	307英里	6.4
2024 Mercedes EQE 350 4Matic SUV 20英寸	四驱	90.6	265英里	6.2
2024 Mercedes EQE 500 4Matic SUV 20英寸	四驱	96	282英里	4.7
2024 Mercedes AMG EQE 4Matic+ SUV 21英寸	四驱	90.6	235英里	3.4

价格方面，梅赛德斯-奔驰EQE SUV的价格与2023年款保持一致。该车型的起价为77,900美元，再加上1,150美元的运输费用。

有趣的是，尽管梅赛德斯-奔驰EQE SUV在美国本地生产，并且一些车型的价格低于8万美元，但它仍然不符合7500美元的联邦税收减免标准。如果梅赛德斯-奔驰符合额外的电池单元/电池材料生产要求，情况可能会有所改变。目前，这个激励机制可能会被考虑到租赁中。

价格如下：

车型	基准价格	运输费用	税收减免	有效价格
2024 Mercedes EQE 350+ SUV 20英寸	77,900	+1,150	N/A	79,050
2024 Mercedes EQE 350 4Matic SUV 20英寸	77,900	+1,150	N/A	79,050
2024 Mercedes EQE 500 4Matic SUV 20英寸	89,500	+1,150	N/A	90,650
2024 Mercedes AMG EQE 4Matic+ SUV 21英寸	109,300	+1,150	N/A	110,450

以上就是2024款梅赛德斯-奔驰EQE SUV的新特点、规格和价格。这款升级版的电动车将为消费者提供更好的驾驶体验和更长的续航里程，同时保持豪华与性能。