福特汽车斥资10亿美元收购Argo AI

Argo AI汇集了来自福特以及其他公司的自动驾驶汽车领域经验丰富的机器人学家和工程师。

这个由机器人学和人工智能专家组成的团队由Argo AI的创始人兼首席执行官Bryan Salesky和首席运营官Peter Rander领导。

这两位都是卡内基梅隆大学国家机器人工程中心的校友，分别曾在Google（现为Alphabet Inc.）和Uber Technologies Inc.的自动驾驶汽车团队担任重要职务。

“未来十年将由汽车的自动化定义，自动驾驶汽车将对社会产生与福特流水线生产模式一百年前一样重大的影响，”福特公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹（Mark Fields）表示。

“作为一家同时投身于汽车和移动出行领域的公司，我们相信投资Argo AI将为我们的股东创造巨大价值，强化福特公司在近期将自动驾驶汽车推向市场的领导地位，并开发未来可以授权给其他公司使用的技术。”

目前负责开发福特虚拟驾驶系统的机器学习软件团队将与Argo AI的机器人科技和专业知识结合起来。

这次合作的目标是为福特的Level 4自动驾驶汽车（由SAE International评定）提供虚拟驾驶系统。

福特将继续领导开发其专用自动驾驶汽车硬件平台，以及系统集成、制造、外观和内饰设计以及监管政策管理。

Argo AI将与福特的自动驾驶汽车软件开发团队合作，加强自动驾驶汽车的商业化进程。

两家公司称，Argo AI的灵活性和福特的规模将独特地结合起来，既能享受初创企业的速度，又能受益于福特在技术扩展、系统集成和车辆设计方面的强项。

“我们正处于在各个领域广泛应用人工智能的拐点上，成功部署自动驾驶汽车将从根本上改变人们和货物的移动方式，”新闻稿中写道。“我们对福特致力于未来移动出行的承诺与愿景感到充满激情，我们相信此次合作将使大规模商业化和推广自动驾驶汽车成为可能，以实现所有人的可负担移动出行。”

Argo AI与福特共享Level 4自动驾驶目标

这次合作支持福特计划在2021年实现具备完全自动化、SAE Level 4认证的商业应用自动驾驶汽车。

“与Argo AI合作，使福特在汽车和科技行业的交汇点上获得了明显的竞争优势，”福特全球产品开发副总裁兼首席技术官拉吉·那尔（Raj Nair）表示。“这种开放式合作与其他任何合作伙伴不同[ ，让我们能够充分利用初创企业的速度以及福特在技术扩展、系统集成和车辆设计方面的优势。”

此外，福特智能移动有限责任公司将负责制定福特自动驾驶汽车的商业化策略。

这包括选择将自动驾驶汽车用于货物和人员运输的方式，例如拼车、打车或包裹派送。

福特将成为Argo AI的控股股东，Argo AI将保持较大程度的独立性。该公司的员工将有重要的股权参与，使他们能够分享该公司的成功。

Argo AI的董事会将由五名成员组成：那尔、福特全球策略副总裁John Casesa、Salesky、Rander以及一名独立董事。

这10亿美元对Argo AI的投资与福特去年9月份分享的自动驾驶汽车资本配置计划保持一致。

到今年年底，Argo AI预计将有200多名团队成员，他们将分布在该公司位于匹兹堡的总部以及密歇根东南部和旧金山湾区的主要场所。

Argo AI最初的重点将是支持福特的自动驾驶汽车开发和生产。未来，Argo AI还可以将其技术授权给其他寻求自动化能力的公司和行业。

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